Gimarp
Gimarp
Um Ohsabanan als Verein weiterzuentwickeln und unseren Besuchern ein besseres Erlebnis zu bieten, baut Ohsabanan derzeit einen neuen Bahnhofsbereich in Gimarp, Vision Gimarp. Ziel ist es, den Bahnhof in Gimarp zu einem neuen Treffpunkt für Besucher der Ohsbanan, Anwohner und die örtliche Geschäftswelt zu machen.
Mit Hilfe und Unterstützung der Nationalen Antikenbehörde, Leader Linné Småland, des Europäischen Landwirtschaftsfonds für ländliche Entwicklung und Leader werden nun neue Toiletten, ein Aktivitätsbereich, ein Gastronomiegebäude und ein neues Bahnhofsgebäude gebaut.
Mit dem neuen Bahnhofsbereich kann Ohsabanan seinen Gästen im Ice Train und Tomtetåg mehr Komfort und Einrichtungen bieten. Für unsere Gäste, die ihre eigenen Züge gebucht haben, können wir gemeinsam mit unseren Partnern aus der örtlichen Wirtschaft unabhängig von Wetter und Jahreszeit neue Möglichkeiten für Bedienung, Tagung und Unterhaltung bieten.
Die Hoffnung besteht darin, dass Vision Gimarp am 10. Juni mit dem Eiszug in Betrieb genommen wird und bis zum Sommer 2025 mit allen Etappen vollständig fertig ist.
Flygfoto över Ohs Bruk 1946
De anställda vid bruket. Fotografen står troligen med ryggen mot norr med stenmagasinet till höger utanför bild.
Franska loket i Bor Norra. I bakgrunden skymtas stationshuset.
Gimarp
Um Ohsabanan als Verein weiterzuentwickeln und unseren Besuchern ein besseres Erlebnis zu bieten, baut Ohsabanan derzeit einen neuen Bahnhofsbereich in Gimarp, Vision Gimarp. Ziel ist es, den Bahnhof in Gimarp zu einem neuen Treffpunkt für Besucher der Ohsbanan, Anwohner und die örtliche Geschäftswelt zu machen.
Mit Hilfe und Unterstützung der Nationalen Antikenbehörde, Leader Linné Småland, des Europäischen Landwirtschaftsfonds für ländliche Entwicklung und Leader werden nun neue Toiletten, ein Aktivitätsbereich, ein Gastronomiegebäude und ein neues Bahnhofsgebäude gebaut.
Mit dem neuen Bahnhofsbereich kann Ohsabanan seinen Gästen im Ice Train und Tomtetåg mehr Komfort und Einrichtungen bieten. Für unsere Gäste, die ihre eigenen Züge gebucht haben, können wir gemeinsam mit unseren Partnern aus der örtlichen Wirtschaft unabhängig von Wetter und Jahreszeit neue Möglichkeiten für Bedienung, Tagung und Unterhaltung bieten.
Die Hoffnung besteht darin, dass Vision Gimarp am 10. Juni mit dem Eiszug in Betrieb genommen wird und bis zum Sommer 2025 mit allen Etappen vollständig fertig ist.
Artikel om Ohsabanans räddning.
Invigningståget är avgångsklart från Bor den 25 juli 1970. I lokhytten en glad Sven Påhlsson, föreningens första maskinchef. Foto: Lars-Erik Gustavsson.Text: Lars-Erik Gustavsson.
Efter mötesförhandlingarna påbörjades genast arbetet med att röja spåret. Här ärAnders Åslund t.v. och Gustav Svens- son i full färd med att rensa en växel frångräs. Foto: Värnamo Nyheter. Text: Lars-Erik Gustavsson.